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击退美军航母有多难带你看看航母的刨面图

　　作为海上霸主，航空母舰审讯因其优良的海力和空力而受到世界各国的青睐。但同时，由于其庞大而重要的作用，它很容易成为敌人的攻击目标。二战期间，全世界有280艘航空母舰，其中123艘由于攻击而受伤或丧失战斗力，42艘被击沉。因此，各国格外的重视航空母舰的生命力设计（浸没式、破损稳定性、破损管、防爆波…）

　　现代航母是唯一装备装甲防护的船只。例如，尼米兹级航空母舰的飞行甲板装甲厚度为76-125毫米，船侧两侧的水线毫米厚，动力舱和弹药舱用凯夫拉尔装甲包裹。当然，这些装甲对反舰导弹的攻击没有效果，只能削弱反舰导弹的破坏作用。反舰导弹要突破舰船外装甲而延缓舰船内爆炸，需要装备半穿甲战斗部，半穿甲战斗部的装药量比爆炸战斗部的装药量少30％。

　　作为一个复杂的系统，航空母舰的船体是错综复杂的。为避免鱼雷和鱼雷，六个反鱼雷舱壁一个接一个地沿船侧布置，形成五个反鱼雷舱壁。在航空母舰的底部，有一个平行隔墙，形成了两个防水避雷室。整个船由隔墙和纵墙组成的2000个防水隔室组成。这些不透水的舱室由电脑控制。当托架外侧破损泄漏时，孔周围的水密舱将自动关闭，以防止海水涌入其他舱室。这些水密舱的浮力足以支撑承运人下沉。航母上的防倾覆喷射/排水系统根据受损航母的稳定性自动排水和注水，在20分钟内可对倾斜的船只进行15度的校正。

　　美国航空母舰的破损控制技术按照用户的说法，即氪金得到了加强。从技术上讲，二战期间，美国航母率先用惰性气体填充燃料管道，以减少燃料爆炸的风险。20世纪60年代末，美国航空母舰开始使用钝感炸药作为舰载导弹、炸弹装药，这种炸药在爆炸或高温燃烧的情况下不会爆炸。如果发生火灾，机舱内的飞机甲板或喷淋系统将迅速发射，以抑制火势蔓延。

　　这些系统性的保护措施使美国航空母舰的生命力十分顽强。但美国认为，自二战以来，美国航空母舰从未参加过真正的海战，只有当边境军事力量在敌人无法触及的海上徘徊时。随着中俄两国反舰/反航母武器的一直更新层出不穷，美国认为有必要重新审视航母“生命力设计”。因此，在上世纪90年代，美国陆军提出，新舰艇需要测试“在被武器击中后执行任务的能力”。因此，美国新舰的第一艘舰艇要接受实弹轰炸或水下爆炸冲击试验。去年，美国沿海军舰的最新独立等级遭到轰炸。

　　但是美军也不是一只大狗。他最新的福特级航母的第一艘船还不进行过阻力测试。但它的苦难是由美国航空母舰承担的。2005，美国航空母舰被选为飞机生存能力测试平台。在罢工测试期间，美国海军打开了所有的水密舱口，经过25天的反复攻击，它最终保持坚固，没有下沉。最后，美军在船的重要位置装了四吨炸药来沉没船只。因为试验过程被美国军方列为军事机密，所以不清楚美国军方正在使用何种武器。但是，当美国陆军用来轰炸自己的护卫舰时，它使用标准的-6防空导弹作为飞机，使用GBU-12地面穿透器作为地面穿透，使用小型导弹作为坦克穿透……而试验数据为美国福特航空母舰的生存能力设计提供了巨大的帮助，能预见美国军方未来新航母的生存能力。它只会慢慢的强大。

　　当美国军方加强航母的防御能力时，中国和俄罗斯也没有闲置。我们的DF26反舰弹道导弹和俄罗斯花岗岩反舰导弹对航母具有很强的威慑作用。但谁比矛和盾还强壮，谁比矛和盾还弱，这样的一个问题不可能给出准确的答案。

　　然而，根据二战中水下航母的统计，鱼雷对航空母舰的杀伤力最大。第二次世界大战期间，42艘航空母舰被各国击沉，其中20艘被鱼雷击沉。这是因为鱼雷在水中形成的冲击波能反复作用于船上，造成极大的破坏。因此，鱼雷的攻击特性是其他反舰武器不能够比拟的。

　　现代航空母舰有数千个舱室，可以轻松又有效地降低反舰导弹进入船体时爆炸的能力。它们的影响仍然比鱼雷弱很多。因此，苏联提出了饱和攻击的概念，但是饱和攻击听起来就像向航空母舰发射几十枚导弹一样简单。这是一个很复杂和苛刻的操作系统。

　　因此，一艘航空母舰的沉没只是一个口头问题，而一艘美国航空母舰的实际作战能力损失已经是一个非常大的战斗结果。