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观摩取经学经验 交流分享促提升

  无危为安，无损为全，无危无损是为安全。在“全国安全生产月”活动开展之际，张掖公路事业发展中心积极转变工作思路，促进安全管理提升，不等不靠，主动出击，组织31名干部职员前往河西水电开发有限责任公司龙首水电站和兰州高铁基础设施段张掖西综合维修车间就安全管理实践方面的经验成效以及推进风险分级管控、隐患排查治理双重预防性工作进行观摩学习，为下一步安全管理创新提升拓展新思路。

  随着一股清凉的河水味迎面扑来，车辆已经到达了龙首水电站门口，跟随电站工作人员进入发电机厂房，高大的发电机组、高低压控制柜……看着这些陌生的设备，一股神秘感油然而生。

  在电站工作人员的带领下，大家首先进入了水轮机房，机房内轰鸣声不绝于耳，工作人员边走边详细地给我们讲述解答着水电行业的安全法规、水力发电原则与建设管理、水电规划、水电施工安全及监管、水电站大坝安全管理、电力供应保障安全稳定、水电站安全事故应急救援等知识。经过前池、尾水渠道，水轮机旁一组组二次回路和继电保护柜出现在大家的视野，“它们负责监控整个发电设备的安全运作，每台水轮机里侧都有一台无功补偿的发电机，以提供系统的无功功率。”工作人员解释道。

  来到调度室，迎面看到的是危机模拟控制屏，上面展示着发电机、电流互感器、变压器、母线、断路器、隔离开关的电气接电图和输电方向指引，屏幕上还显示着发电机的输出电压和有功功率、无功功率。“龙首水电总装机容量157MW(4×45+1×22 MW)，年均发电量5.28亿kW·h，年利用小时3363h。截至目前，已安全运行6351天。”工作人员向大家解释道。出了厂区大门，经过一段山路来到了蓄水堤坝，看着水流从80多米高的大坝倾泻而下，除了视觉上的震撼，更多的是思维碰撞带来的火花。“水电站大坝的安全不仅关系电力企业本身的安全生产和经济的效果与利益，更关系到大坝下游百万人民的生命财产安全乃至地区经济的发展，因此保障大坝的安全运作是一切工作的重中之重。”工作人员边走边跟大家说。

  参观完大坝，观摩学习也接近了尾声，大家聚集在一起开始了交流，21人保障龙首一级、二级及三道湾三座梯级电站大坝安全运行6351天，绝非一朝一夕之功，大家不禁感叹。整个参观过程给大家印象最深刻的就是全员参与、持续改进的安全管理方式，在生产的全部过程中做到人员无失误、设备无故障、系统无缺陷、管理无漏洞，通过体系建设运行，不断强化“人、机、环、管”方面的风险管控，实现安全管理稳步提升和持续改进，进而达到人员、机器设备、环境、管理的本质安全是甘肃电投河西水电开发有限责任公司成为安全管理先进单位的秘诀所在。在上车之前，张掖公路事业发展中心党委书记张通文打趣道：“你们水电站负责电站大坝建成后的管护和运营，我们负责国省干线公路建成后的养护，我们的职责都一样……”在一片欢笑声中结束了今天第一站的观摩。

  看内业、观演习、登车厢、走车间，兰州高铁的高水平质量的发展盛景不仅吸引着观摩组的眼球，更让大家感受到了“硬核高铁”的强大发展气场。党的十八大以来，以铁路为主干、以公路为基础、民航和水运比较优势充分的发挥的国家综合立体交通网加快完善，挺起了大国发展脊梁，来铁路学习，更像是兄弟间心与心的沟通交流，情与情的血融。

  来到会议室，安全内业资料整齐划一，车间负责安全的同志正结合安全内业资料的编制及过程中遇到的问题进行经验交流和分享，并就调度指挥、天窗计划管理、安全管控、动车管理、添乘管理、材料管理、监测分析及监测队伍建设等重点内容做现场讲解。观摩中，大家虽对铁路行业的专业词汇不甚了解，但还是认真学习、仔细翻阅、寻找差距、取长补短，认真记录资料中的亮点，相互探讨工作中的难点。

  来到调度室，最先映入眼帘的是一面通体大屏，调度员不停地在计算机上铺画密密麻麻的列车运行线，同时向车站、机务段布置开车事宜，与嘉峪关调度员交换分界口出入计划，并随时核对机车、机班情况。“兰新高铁临泽段下行K550+262处洪水冲破封闭栅栏，请你工区迅速查看现场，组织抢修。”

  14时57分，张掖高铁西站综合维修车间负责同志向临泽养护工区发出了演习指令，14时59分工区抢险车辆及人员出现在大屏幕上，只见他们迅速列队进行安全岗前交底，随后立即查看现场，查找事故原因，并申请临时天窗……据介绍，这样的演习在高铁综合养护车间每周至少开展一次。

  来到驾驶舱，宽大的挡风玻璃、舒适的旋转座椅、各种电子仪表呈扇形排成一排……进入司机室，现代的空间设计令人耳目一新。工作人员介绍，正常的情况下电力机车或内燃机车的司机室有两个座位，司机位在左边，副司机位在右边，工作中可以相互提醒。而动车组列车的司机室只有一个座位，行车途中仅有一名司机单独操纵列车。高铁列车控制管理系统具有高度自动化和智能化特点，行驶途中遇到突发情况会自动调整速度，甚至停车，这给独自驾车的高铁司机提出了更高要求。

  来到作业间，各类工具一应俱全，整齐摆放。东风11型内燃机车、JJC型接触网检修作业车和百米钢轨装卸车等大型机械设备一依次排开。车间负责人讲到，中国铁路自采用大型养路机械对繁忙铁路干线做维修以来，彻底改变了以往依靠人工、小型机械设备落后的修理手段，合理、有效地利用了封锁天窗，使繁忙干线的维修工作走出困境，在维护、改善主要干线线路质量、提速扩能、保证行车安全以及新线建设和促进工务修制改革等方面都取得了显著的效果。大型养路机械慢慢的变成了确保线路质量、提高既有线路效能，保证高速、重载、大密度铁路运输必不可少的现代化装备，有力推进了我国铁路的技术进步，为国民经济的发展起到及其重要的作用。在座谈会上，公路铁路双方人员畅所欲言，相互分享工作经验、解答疑惑、取长补短，座谈会气氛热烈融洽。“很谢谢兰州高铁基础设施段张掖西综合维修车间的倾囊相授，张掖西综合维修车间业务强、队伍棒、管理严，安全管理亮点和品牌多，让我们打开了工作思路，确实不虚此行。”张掖公路事业发展中心党委书记张通文说。

  从重视安全生产管理，到确立安全发展理念，体现着安全意识的提升，发展思想的升级。一路观摩、一路学习，一路思考，受触动、受启发只是第一步。接下来，只有变“眼热”为“心热”、化“心动”为“行动”，向好的学、与强的比、朝高的攀，才能为“职能归位、职责落地”工作提供源源不竭的发展动力。

  甘州段段长李兴龙说：“通过此次安全生产学习交流活动，使我深刻认识到张掖水力发电及高铁维护企业在安全管理上可谓“精、细、实”，主要体现在三个方面：一是安全文化渊源深，安全元素处处显露，楼梯台阶、窗户遮阳帘等安全元素无处不在。二是规范化、标准化执行上不打折扣，从工器具的出入库管理至出工前各项流程的标准化执行，感觉我们还存在不小差距。三是在设备配置、职工生活保障方面还存在差距。”

  试验室副主任吕晓斌说：“通过此次安全生产学习交流活动，有几点可以让我们学习和借鉴的地方，一是在工具材料的管理上，精细化程度高，出库必清点，入库必归位，严防因设备遗落导致事故发生。二是每天必开“碰头会”，会上及时讲明当日作业项点，各部门相互沟通协调事宜碰头解决，提升工作效率。三是安全技术交底针对性强，风险告知项点讲解明晰，风险防范措施布置到位。”

  高台段副段长赵来德说：“通过此次安全生产学习交流活动，给我的感受一是安全文化氛围浓厚，设备设施警示标志随处可见，安全文化可视度高，抬头可见。二是高铁部门的安全“四会”到位，班前预想当日作业风险、设备物资清点到位、安全技术针对底、班后总结收工物资设备全部归位。”

  应急保障与路网监测中心副主任汪如新说：“此次安全生产学习学到了很多，一是‘每日一提问’，针对当日作业项目，由班组长随机抽人提问安全、生产有关问题，以考促学的方式可以让我们借鉴学习。二是对岗前随行工器具进行全方位检查，未检查或检查不到位严禁出工。”

  高养所安全部部长李少飞说：“通过观看张掖高铁综合维修车间标准化出工作业流程展示，我充分认识到安全技术交底前要针对当日作业项目进行全面分析研判，提前详细准备交底内容，确保各类风险因素告知到位、防范措施切实可行。”

  养路计划科副科长曹丽萍说：“通过此次安全生产学习，有几点认识和建议，一是进一步加大信息化建设，逐步实现公路养护监管上可视、可管、可控。二是在安全教育培训上，加强教育培训需求识别，做到缺什么，补什么，针对性地提高干部职员的安全管理能力和水平。三是进一步加大对机具设备的出入库、使用保养及检查检修管理，确保使用状态良好。”

  中心总工程师黄汉斌说：“各单位要按照中心‘安全生产月’活动方案要求，将各项活动成果转化至今后的安全管理工作中，将此次安全生产学习交流活动中的典型经验做法，与公路养护实际相结合，逐步加强安全管理上的水准，不能因‘安全生产月’热度高，关注度高，过了‘安全生产月’就放松对安全的管理。一是要逐步提高对安全管理的重视程度，充分利用现有视频监控设备，结合现场督查检查，确保现场安全可管可控。二是要进一步提升安全管理精细化水平，结合此次安全生产学习交流活动契机，取长补短，借助他山之石攻玉，汲取典型经验做法，转为公路养护安全管理新举措。三是要逐步营造安全文化正能量氛围，要逐步加大对安全方面的投入力度，创新举措，将时时刻刻保安全，时时处处想安全融入到日常安全生产管理全过程。”

  中心党委书记张通文说：“通过此次交流学习，感触颇深：一是安全理念更看重细节，增加了对职业健康的投入，对设备设施的精细化管理实且有效。二是对安全管理的可视化更加到位。三是自动化防控手段水平高。四是安全学习有记录、有视频、有资料。五是对职工的关怀细致入微。六是人文标识更具特色，‘安全优质、兴路强国’。七是安全管理措施更实更细。八是应急演练常态化、实战化。九是工作指令性强，上级下达指令，下级不打折扣立即执行。十是社会责任大、标准高，用专业的精神，加强人防、物防、技防措施。今后，我们更要牢固树立安全第一理念，严格落实‘三管三必须’，始终践行‘安全高于一切、重于一切、先于一切’的思想，时刻不忘‘一年安全靠自律，十年安全靠管理、百年安全靠文化，永续安全靠道德’的安全管理理念。以更严的要求确保不越红线，以更实的措施筑牢防线，以更高的标准坚守底线，持之以恒提升公路养护安全生产治理能力，着力打通安全生产的‘最后一公里’‘最后一平方’‘最后一秒钟’，向着建设本质安全型单位的愿景不断进发。”