低压开关柜

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　　「2024年6月25日 深圳」6月25日，英特尔在深圳发布了一项开创性的机柜设计及数据中心浸没式冷却解决方案，受到了广泛关注。这一突破性的技术创新，通过价值链生态系统中多方的紧密协作，实现了数据中心液冷系统散热效率的大幅飞跃，开创了数据中心冷却技术的新纪元。 该新一代液冷技术G-Tank浸没式液冷机柜采用全新的系统模块设计理念，成功克服了当前单相浸没式冷却的技术瓶

　　中交天和为G219线莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM“温泉号”顺利验收

　　近日，公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收，即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米，整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主，隧道最大埋深超2400米，预测正常涌

　　埃克森美孚和英特尔近期宣布启动战略合作，携手推进新一代高能效液体冷却技术的研发。双方将共同为快速地发展的数据中心市场提供具有规模性与全球影响力的行业先进的技术。 对于埃克森美孚新近推出的全套数据中心浸没式冷却液产品，英特尔是其战略价值链上的重要合作伙伴之一。这一些产品旨在优化各行业和地区的数据中心的性能表现。 埃克森美孚产品解决方案业务部门合

　　近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的

　　中交天和22台盾构机助力的广州地铁12号线海珠至番禺段盾构隧道全部贯通

　　近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线号”盾构机破土而出，实现了该区间双线号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地

　　近年来，随着商用车领域新能源渗透率的不断加大，玉柴芯蓝作为玉柴唯一商用车新能源动力研发制造企业，除了在混动系统占据领头羊外，还积极开发新能源商用车核心部件之一——驱动电机。目前，玉柴芯蓝已具备自主研发、制造电机、电驱动桥的能力。 玉柴芯蓝进入扁线电机 为进一步掌握核心竞争力，玉柴芯蓝进入扁线电机领域。相较于传统的圆线%，具有高效率、高

　　近日，由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线工号盾构机顺利贯通隧道，是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米，用时240天，掘进了2477米，期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线

　　2024年3月11日-13日，以“共建储能生态链 共创储能新发展”为主题的，第十四届中国国际储能大会暨展览会（CIES 2024），在杭州国际博览中心举办。壳牌携旗下运用于储能系统的浸没式冷却液（Shell Thermal Fluid BESS S4）去参加了，现场设置技术展示、产品介绍、有奖互动等区域。

　　近日，中交天和为G219线温霍公路莫逊山隧道及昭温公路西天山隧道项目研制的敞开式TBM第一车部件历经万里之遥运达了项目现场，不久将拉开征战特长隧道的序幕。公司为该项目提供了全部所需的3台TBM。 敞开式TBM第一车部件 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的TBM直径8.73米，整机长度约235米，比目前天山胜利隧道用TBM直

　　近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约10

　　近日，在京津冀协同发展十周年之际，由中交天和研制的“燕郊号”盾构机实现了世界第二长地铁线号线（平谷线）河北段首个盾构区间（神潮右线盾构区间）贯通。 贯通施工现场 中交天和为该项目提供了全部所需的6台盾构机，盾构机直径8.29米、总长109米，并为每台盾构机均配备智能化掘进管理系统、搭载了无级调速拼装系统、带有内置式传感器的铰接装置、自动导向测量系统和掘进管

　　三一：行业首创平面结合塔式破碎线日，三一集团与鑫安矿业共同宣布将共同在建材领域和装备制造领域开展战略合作，为行业高水平发展贡献力量！ 鑫安矿业高管一行到三一访问 当天，湖南鑫安矿业有限公司高管一行由董事长刘新岳先生亲自带队，来到长沙专程了解三一砂石破碎设备，并与三一重工签订战略合作与项目采购协议。 签约仪式上，三一重工高级副总经理、泵路事业部总经理彭光裕携泵路事业部高管团接待了刘新岳董

　　黑灯产线分钟生产一件马达座、一次交检合格率大于99.5%……近日，太重智能高端液压挖掘机产业园区马达座黑灯产线成功下线，实现智慧高效运转。本月将有百台液压挖掘机从这里面世，向人机一体化智能系统迈出坚实一步。 这条马达座黑灯产线吨、数十种型号的马达座。“全流程自动装卸、自动加工，当上个作业完成，这条黑灯产线将会自动进行智能化调整

　　近日，贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营，中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。 中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线号线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h，是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总

　　国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线日下午，伴随着项目现场的欢呼声，洛宁抽蓄电站1号引水斜井最后一片岩块轰然落地，由中铁工业旗下中铁装备联合国网新源洛宁公司、水电六局共同研制的国产首台大直径大倾角斜井TBM“永宁号”顺利完成掘进任务。这标志着TBM实施工程技术在国内抽水蓄能领域首次成功应用，为我国抽水蓄能电站工程机械化施工提供了新思路、新方法。 国内首

　　卡尔玛物流方案：卡尔玛电动正面吊及叉车产线日，卡尔玛在上海举办了以“岂只于电 上海2023”为主题的新品发布会活动，正式公开宣布卡尔玛将在上海工厂投入生产电动正面吊和智选系列叉车。 卡尔玛电动正面吊及叉车产线建成 卡尔玛上海工厂建于2005年，位于中国最具活力的制造业中心之一的上海临港工业园区。卡尔玛上海工厂始终遵循卡尔玛全球统一制造标准，专注生产各类高端货物装卸设备：正面吊、空箱堆高机、码头牵引车，被上海市政府

　　近日，由铁建重工与上海隧道（新加坡）联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出，标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通，助力新加坡再添一条重要输水干线个月的跨海输水隧道顺利贯通 该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛，为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底，施工水压高，且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩，岩石抗住压力的强度高，隧道区间存在

　　“一带一路”朋友圈（5）：徐工履带起重机助力新加坡跨岛线吨）履带起重机现身“一带一路”沿线国家——新加坡，并于当地跨岛线首个隧道开凿项目中助力“中铁1108号”盾构机成功安装。 XGC12000（800吨）履带起重机现身“一带一路”沿线国家——新加坡 此次项目施工隧道总长3.2公里，刀盘吊装下井是整个盾构机组装过程中最重要的环节，施工现场可动用场地狭小，大型履带起重机作业空间受限，吊装难度加

　　日前，由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收，为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线年“二十项民心工程”之一，也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路，止于东丽开发区六经路站，线

　　铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

　　近日，随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出，标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼，隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线米，区间水位较深且水土压力极大，是太

　　近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米，整机长度约76米，整机重量约450吨，装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线标区间左线米，右线米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层，施工中易引

　　党的二十大报告说明，走过百年奋斗历程的中国在革命性锻造中更加坚强有力，党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力明显地增强。 近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒，标志着VI-TS-05标三站三区间（苏锦站～平河路站～苏站东路站～拙政园站区间）主体工程全部完成，为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州

　　近日，湖南益阳电厂三期两台百万机组扩能升级改造项目冷却塔V型钢柱第一榀，由中联重科履带起重机顺利吊装就位，其建成后将成为全世界最高、体量最大的高位收水冷却塔。 据了解，湖南益阳电厂三期两台百万机组工程正在建设世界发电效率、煤耗指标、环保指标最先进的两台100万千瓦高效超超临界二次再热燃煤发电机组，采用“两机一塔”高位收水冷却塔方案，塔顶标高242.4米，淋水面积2

　　山西忻州长城板块旅游公路静乐县杜家村～静乐县城公路改造工程，全长 34.519 km。道路串联起了天柱山与万华山、芦芽山、万年冰洞等景区，形成一条精品旅游路线。 近期，项目通过成功应用了维特根 W 380 CR 基于同步摊铺的高性能就地冷再生技术，为这条景区连接线绿色低碳、高效地实现了修复，施工全套工艺流程对环境友好的同时还经济高效地恢复了路面性能。这也是忻州市第一次大规模应用此高性能低碳技术，这将

　　6月26日，低白区间右线最后一环管片完成拼装，标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 中铁山河深圳地铁3号线四期工程顺利贯通 施工现场 深圳地铁3号线东延（四期）工程线号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。 方案示意图 低碳城站～白石塘站区间为双线

　　近日，由中交天和自主研发制造的“雄安二号”盾构机在雄安新区至北京大兴国际机场快线线”）金融岛站-第五组团站区间右线顺利贯通，不久前“雄安一号”已于5月21日贯通该区间左线日该区间实现双线贯通。 “雄安二号”盾构机刀盘直径9.06米，总长度约110米，总重量约1500吨，掘进区间全长2324米，地质情况和施工环境较为复杂，不但穿越粉细砂层、粉质黏土层、潜水和赋存砂层的

　　近日，由铁建重工和中铁十一局联合打造，用于福州滨海快线的大直径单护盾TBM助力枕峰山隧道右线公里长枕峰山隧道全线首家贯通。 铁建重工单护盾TBM助力隧道贯通 本次贯通的大象山隧道和枕峰山隧道，是全国少有的城市轨道交通长距离大直径TBM施工的山岭隧道。隧道区间地质环境复杂，存在长距离穿越全断面极端硬岩（岩石最大强度超过220兆帕）、

　　不久前举办的中联重科成立三十年庆典活动上，中联矿机展出了ZMA系列半移动模块化破碎筛分产线中的一个模块，引起了众多观众的极大兴趣，前来咨询的客户络绎不绝。ZMA系列智能化集中控制半移动模块化破碎筛分产线是中联矿机在破碎筛分领域的最新成果，很适合需要短期快速建设的砂石产线项目。 中联矿机ZMA系列智能化集中控制半移动模块化破碎筛分产

　　3月29-31日，由暖通空调产业技术创新联盟联合业内知名单位共同主办的“第六届全国数据中心冷却节能与新技术应用发展高峰论坛”在广东韶关成功举办。来自科研机构、高等院校、设计单位、通信运营商、IDC、设备厂商等领域的与会嘉宾，围绕“绿色低碳 数智融合”的主题，一同探讨了新型数据中心的建设以及绿色、低碳运营。 第六届全国数据中心冷却节能与新技术应

　　三一：中国首条电气化公路示范线日三一集团对外发布建成中国首条电气化公路示范线日，该电气化公路示范线在湖南株洲举办启动仪式。 首台电气化公路重卡 这条电气化公路长1.8公里，全线处箱式变电站，该公路系统由三一集团、中车株洲所、清华大学等联合打造。其中，三一负责项目整车及关键系统的设计研发制造，拥有自主知识产权。 三一首台电气化公路重卡 仪式

　　三一中车清华联手！中国建成首条电气化公路示范线日，湖南株洲，由三一集团、中车株洲所、清华大学等共同打造的中国首条电气化公路示范线建成通车，成功填补我国在电气化公路领域的空白，将开辟未来重载公路货运的新路径。 三一中车清华联手！中国建成首条电气化公路示范线 这条电气化公路为双向两车道，宽7米，全线处箱式变电站，以支撑其长达1.8公里的接触电网。路况方面，该电气化公路涵盖坡道、凹凸路面、涉水和

　　北京地铁22号线“和合一号”盾构机在铁建重工下线 ，产、购、管三方联合创新施工装备采管新模式

　　3月2日，由铁建重工、基石国际融资租赁有限公司（以下简称基石租赁）和北京建工土木工程有限公司（以下简称建工土木）联合打造的“和合一号”盾构机在铁建重工第二产业园区成功下线号线“和合一号”盾构机 北京建工土木公司党委书记、董事长杨志强致辞 基石国际融资租赁有限公司总经理邵刚致辞 铁建重工党委副书记、董事、总经理赵晖致欢迎

　　2月21日，由中建八局承建的天津地铁8号线六里台站首幅地下连续墙顺利开工，标志着车站郑重进入实质性施工阶段。 中联重科ZCC5200S和ZCC5800履带吊施工现场 天津地铁8号线是中心城区南部骨干线号线六里台站为地下四层站，基坑最深达约33米，加之周边建筑物林立、交通繁忙、环境复杂，地下连续墙施工及基坑变形控制难度大，是目前天津市施工难

　　近日，新加坡重点供水隧道项目举行盾构始发仪式，铁建重工出口新加坡泥水平衡盾构机“海峡快线号（Channel Express）”顺利始发。 “海峡快线号（Channel Express）”始发现场 该项目通过一条海底盾构隧道连接新加坡污水处理厂至裕廊岛，为近年来新加坡水务局重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底，施工水压高；且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩，岩石抗住压力的强度高，隧道区间

　　之前我们介绍了江山电动轻卡驾驶室相关领先配置，今次小编为大家介绍江山电动轻卡底盘和动力系统相关配置。 三一江山电动轻卡 三一江山电动轻卡采用行业目前最先进线控底盘技术，也是全国量产轻卡第一款线控底盘，它由线控制动EHB+电助力转向EPS构成。 三一江山电动轻卡驾驶室拍图 三一江山电动轻卡的EHB电助力的制动系统，可减少制动反应时间&建压时间，提升

　　喜迎 H1B210国产化！丹佛斯H1大排量弯轴变量马达海盐国产化产线大排量弯轴变量马达 丹佛斯H1大排量弯轴变量马达 继小排量、中排量（60cc、80cc、110cc、160cc）H1弯轴变量马达陆续完成国产化后，又一款大排量（210cc）弯轴变量马达也加入了国产化的大家庭。自此丹佛斯动力系统中国海盐工厂实现了H1系列上述5个排量的弯轴变量马达国产化，这在某种程度上预示着95%的H1B马达客户订单可以由海盐工厂生产发货。

　　12月26日，在沈阳地铁1号线标施工现场，一台装有直径3米国产主轴承的盾构机在伯官大街站至世博园站左线米的施工任务，施工全套工艺流程中各项参数均正常，标志着装有“中国芯”的盾构机在沈阳地铁工程中成功应用。 沈阳地铁1号线东延线工程首台盾构机下线验收 如果把盾构机刀盘的驱动系统比作“手掌”，主轴承就像手掌的“掌心”，曾经是盾构机中唯一未国产化的核心关键部件

　　三一成套智能产线日，宁波，由多台工业机器人组成的三一成套智能化生产线，乘船发往新加坡。这是三一集团，以及国内工程机械行业首次出口成套智能产线。 ”智能产线 此次出口的项目，是客户定制的一条“电池拆解”智能产线。 除了数字机械臂、无人AGV、智能充电桩、六轴机器人等高端硬件，还有配套的滚筒线、倍速链线、布线及电控系统等，装满了整整一台大卡车。

　　随着康明斯业务面向零碳未来逐步转型，公司持续推进关键领域的布局和突破，助力全球业务增长战略，并为客户创造更大价值。为更好地助力每个业务板块协同资源攫取增长机会，康明斯日前宣布： 自2023年1月1日起 康明斯零部件事业部将调整组织架构，在原电子与燃油系统、涡轮增压技术系统、皆可博车辆系统，以及工程领域的动态系统和控制（DS&C）的基础上，重组为两个新业务部门

　　欧洲、美国和中国等市场高机租赁分析简报比亚迪新能源叉车，物流业从业人员的一致选择引领绿色动力新时代 华柴甲醇动力系列新产品全球首发“站”立巅峰！中联重科打造埃塞俄比亚搅拌站新标杆凌冠未来！中联重科新能源搅拌车销量数一数二柳工新机首单无担保业务成功落地，引领工程机械金融模式革新